Перевозить крупногабаритную спецтехнику или массивные неделимые объекты обычные грузовые автомобили не могут. Для этого необходимо купить трал с тягачом, который безопасно доставит экскаваторы, бульдозеры, промышленное оборудование в нужное место.
Полуприцепы тралы тяжеловозы (см. на сайте varz.ua) делятся на два класса:
- Низкорамные. Высота платформы над дорогой составляет от 60 до 90 см, что делает удобным процесс погрузки-разгрузки. Особенно, это касается самоходной техники, которая без сторонней помощи заезжает и съезжает по опускающимся трапам-аппарелям.
- Высокорамные. Рама находится на высоте примерно одного метра над землей. Такие прицепные тралы используются для перевозок габаритных конструкций, длинномерных и других неделимых грузов крупной массы с нестандартными размерами.
Параметры тралов
Особенность конструкции тралов по сравнению с обычными полуприцепами – отсутствие бортов. Вместо них могут устанавливаться боковые стойки или перегородки, к которым монтируются надежные крепежные элементы.
Длина тяжеловоза варьируется в диапазоне 12-18 метров. Стандартная ширина становит 2,45 м., но уже сегодня можно купить трал прицепной с раздвижной платформой, которая расширяется на 40-50 см.
Грузоподъемность трала-полуприцепа
По грузоподъемности прицепные тралы делятся на четыре категории:
- Легкие. Перевозят грузы массой до 25 тонн.
- Средние. Максимально допустимый вес 45 тонн.
- Тяжелые. Выдерживают массу до 110 тонн.
- Сверхтяжелые. Около 200 тонн.
Грузоподъемность определяется количеством колесных осей, которых может быть от 2-х до 8-ми. Чем их больше, тем равномернее груз распределяется по платформе, что улучшает курсовую устойчивость тягача с тралом, и позволяет перевозить более тяжелые грузы.
Условия перевозок полуприцепом тяжеловозом
Чтобы перевозить тяжелые грузы нестандартных габаритов, нужно соблюдать законодательные нормы. Во-первых, должен присутствовать соответствующий знак, который указывает на транспортировку крупногабаритного оборудования или техники. Если общая масса груза близка к максимальным показателям по грузоподъемности, требуется сопровождение патрульных машин.
Если будут перевозиться грузы с превышающими нормы габаритами, нужно обязательно запрашивать специальное разрешение от государственных органов. Игнорировать этот пункт категорически не стоит – финансовые санкции будут очень суровыми.
Важным является формирование маршрута. Желательно прокладывать его по ровным покрытиям для уменьшения тряски, что снизит риск повреждения груза и создания аварийной ситуации на дороге. Также учитывать стоит факт наличия мостов и тоннелей, в которых могут быть установлены ограничения на проезд габаритной техники или по грузоподъемности.